最近接二連三的事件讓滴滴有點焦頭爛額。先是空姐在順風車裡遇害瞭，然後各種司機騷擾乘客的新聞層出不窮。停業整頓一周之後，滴滴順風車再次上線，但司機普遍感覺生意冷清瞭很多。市場是殘酷的，接連犯錯的企業就會被消費者拋棄，這就逼著企業必須做出改變。滴滴最近出臺瞭一系列整改措施，其中最厲害的一項就是對行程進行錄音錄像。因為錄音錄像涉及到瞭隱私權問題，所以滴滴首先向社會公開征求意見。這件事引發瞭人們關於安全和隱私哪個更重要的討論。
如今滴滴的用戶也面臨這樣的選擇，是為瞭安全而被全程監控，還是為瞭隱私而處於潛在的危險當中。客觀地說一句，使用滴滴並沒有那麼危險，空姐的不幸是極其罕見的事情。但惡性事件引發瞭信任危機，滴滴不得不以比較激烈的手段解決問題。那麼滴滴有權力這樣做嗎？我覺得是有的。滴滴作為一傢自主經營、自負盈虧的企業，當然有權制定自己的企業運營策略。原木桌板價格｜原木桌板多少錢那消費者的權利又在哪裡呢？消費者可以拒絕使用滴滴的服務。
記得美國911之後，佈什政府緊急推動立法，要求法律賦予政府行政權力，可以監控國民的郵件、電話、網頁等等，這事兒在美國引發瞭軒然大波。但恐怖襲擊實在是太嚇人瞭，給美國人留下瞭巨大的心理陰影，所以最終這個法案還是通過瞭。這就是一次典型的因為安全需要而出讓自己隱私的選擇。當然，這個法律至今也被詬病，因為總有那麼一部分人，把隱私和自由看得比安全重要，他們寧可活在危險當中，也不想讓別人監視自己的生活。
日前，滴滴在發佈整改措施的同時，也提出在運營中遇到的實際困難。對此，滴滴就是否在明確告知用戶並授權的情況下可以對行程進行錄音錄像，向社會公開征集意見。根據媒體的調查，有近七成受訪者支持 為瞭安全需要讓渡部分隱私 ，還有三成網友則反對，認為此舉是對人身安全和信息安全 拆東墻補西墻 。
而且這一次滴滴也不是要求所有的網約車順風車都開啟監控，而是在明確告知用戶，然後用戶授權之後才會開啟。所以選擇權還在用戶手裡，用戶可以選擇不授權並自己承擔風險，這並不耽誤消費者使用網約車。所以滴滴的監控和那種強制性的、少數服從多數的措施還不一樣。消費者並不是被強行剝奪瞭隱私權，而是多瞭一個可以自己選擇的安全選項，然後就看消費者自己把什麼看的更重要，是安全還是隱私。
其實我覺得，這次討論最有價值的不是討論出一個結果，而是討論本身體現瞭人們對於隱私權越來越重視。即使在面對安全需要時，也不輕易放棄對於隱私權的維護。而這樣的維權意識，對於樹立良好的公共道德至關重要。還實木桌板｜實木桌板價格記得一個多月以前百度創始人李彥宏關於隱私的那段話嗎？他說，中國人對隱私問題的態度相對來說沒那麼敏感。他們願意用隱私換取便利、安全或者效率。
滴滴有權對行程錄音錄像嗎？
本報評論員 牛角原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦
安全和隱私當然同樣重要，但有的時候就是不可兼得，我們隻能選擇舍棄一個。那麼對於舍棄哪一個，我想就因人而異瞭。每個人的性格不一樣，偏好也不一樣，所以人們把哪個事情看得更重要自然也不一樣。有的人更看重安全，寧願活在監控攝像頭之下，而有的人就更看重隱私和自由，寧願冒風險也不願被他人侵犯自己的私人空間。這種事情平時倒也相安無事，大傢各取所需、各得其所。但在某些特殊的環境裡就會變成爭論不休的大問題。比如說戰爭狀態。
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